Gleichstrommotoren, Instandsetzung / Reparatur bis 20 Tonnen Stückgewicht. Wir verfügen über 100 Jahre Erfahrungen und alle Techniken für die Instandsetzung / Reparatur von Elektromotoren. Service, Wartung, Instandsetzung, Um- und Neubau von Elektro-motoren und Generatoren Als traditionsbewusstes und gleichzeitig zukunftsorientiertes Unternehmen haben wir den Anspruch, Sie in der Instandhaltung Ihrer elektrischen Maschinen aktiv zu begleiten und Maßstäbe zu setzen, in der Qualität wie im Service. Profitieren Sie von unseren seit 1919 aufgebauten Kenntnissen und Erfahrungen im Elektromaschinenbau / Elektromotorenbau. Unser Leistungsspektrum: • Grundrevisionen von Elektromotoren / Generatoren (inkl. Lagertausch etc.) • Instandsetzung von Blechpaketen aus Elektromotoren / Generatoren • Instandsetzungen / Reparaturen von Elektromotoren / Generatoren aller Art • Kollektorreparaturen / Kollektor überdrehen • Lohnwuchten von Läufern und anderen rotationssymmetrischen Teilen • Neulagerung von Elektromotoren / Generatoren • Neuwicklung / Umwicklung / Wicklungserneuerung Elektromotoren / Generatoren (Runddraht, Profildraht, Formspulen,...) • Reinigung / Trocknung von Elektromotoren / Generatoren • Stationäres Wuchten von Läufern aus Elektromotoren / Generatoren • Überholung von Elektromotoren / Generatoren, Hoch- und Niederspannungsmotoren • Vakuum-Druck-Imprägnierung Iso.Stoff.-Kl. H • Wuchtarbeiten an Läufern bis 10 Tonnen, Lmax 6.000 mm, Dmax 2.100 mm Wir verfügen über eine 100-jährige Erfahrung und alle Techniken für eine Instandsetzung / Reparatur Ihrer Elektromotoren

Elektronisch geregelte Gleichstrommotoren, Schutzklasse IP 65, Bürstenlos, Motor kugelgelagert, Bauform B14, wartungsfrei

Wirkungsgrad • Bis 40% Energieeinsparung im Vergleich zu Betrieb mit Asynchron-Normmotoren • Amortisation der Kosten in 1 bis 3 Jahren MPM-Motoren • AC Synchronmotoren nach IEC-Norm • Rotor mit Permanentmagnet ohne Rückführung • Effizienzklasse IE4 (Super Premium) • Nur 3 Motorbaugrössen für den gesamten Leistungsbedarf von 1kW bis 16kW • Bauformen B3 und B5

Ex e (erhöhte Sicherheit) und Ex d (druckfeste Kapselung) Amtliche Ex-Zulassung Reparatur von ATEX Antrieben ATEX-zertifizierte Antriebe sind zum Betrieb in explosionsgefährdeter Umgebung entsprechend Zoneneinteilung zugelassen. Dazu zählen hauptsächlich Antriebe mit den Zulassungen Ex e (erhöhte Sicherheit) und Ex d (druckfeste Kapselung) Diese Antriebe unterliegen strengen Auflagen bezüglich der Durchführung von Instandsetzungsarbeiten. Unsere Mitarbeiter sind in speziellen Lehrgängen entsprechend geschult und verfügen über großes Fachwissen bei der Beurteilung von Schäden und der Durchführung von Reparaturen an diesen Antrieben. Weiterhin müssen diese Antriebe entsprechend Betriebssicherheitsverordnung nach der Reparatur durch eine amtlich anerkannte befähigte Person geprüft werden. Diese Prüfung führen wir in unserem Hause durch. Ein entsprechendes Prüfprotokoll wird angefertigt und dem Kunden ausgehändigt. Wir reparieren seit 1990 ATEX-Maschinen und besitzen seit 2015 die amtliche Zulassung als befähigte Person für die Instandsetzung von ATEX-Antrieben. Verlassen Sie sich auf unsere jahrzehntelange Praxiserfahrung, bei uns ist Ihr ATEX-Antrieb in den besten Händen! „Beauftragt der Betreiber ein Unternehmen mit der Instandsetzung von explosionsgeschützten elektrischen Betriebsmitteln, so hat er sich in angemessener Weise von deren Kenntnissen, Befugnissen und Befähigungen zu überzeugen.“

Wer Schäden bereits erkennt bevor sie auftreten ist der Konkurrenz schon heute einen Schritt voraus. Deshalb bieten wir neben der Wartung Ihrer Systeme auch moderne Diagnosemethoden für eine zuverlässige Schadensbewertung Ihrer Anlagen an. So können Sie sich vor Schäden durch ausgefallene Kühlungs- und Pumpensysteme oder vor defekten Kugellagern schützen. Eine Analyse Ihrer Anlage ist im laufendem Betrieb möglich.

Die Entwicklung und Fertigung individueller Antriebe ist nicht nur unser Kompetenzbereich. Es ist vielmehr unsere Leidenschaft. Deswegen können wir mit Gewissheit sagen: Wir finden auch für Ihre Ansprüche den optimalen batteriebetriebenen Motor.

Erstellung einer ausführlichen Diagnose. Instandsetzung Zustands-/Schadensanalyse Aus- und Einbau mit Demontage und Reinigung Krankapazitäten bis 36 Tonnen für elektrische Maschinen aller Art Neuwicklung und Neuisolierung Reinigung/Trocknung Strahlen/Lackieren Austausch von Verschleißteilen Neulagerung Wuchtung und Ausrichtung von Maschinen Imprägnierung Teil- und Vollinstandsetzung von Blechpaketen Lastprüfungen Mechanische Arbeiten Service Wartung und Inspektion vor Ort Vorbeugende, regelmäßige Wartung Lagerwechsel Ersatzteile Störungsbeseitigung mit 24 Stunden Rufbereitschaft

Der Elektromotor ist die zentrale Antriebseinheit von Fertigungsanlagen und Maschinen. Um einen kostenintensiven Produktionsausfall zu vermeiden oder – falls bereits passiert – zu vermindern, springen wir ein: Neben regelmäßigen Wartungen bieten wir eine agile, fachgerechte elektrische und mechanische Reparatur. Wir übernehmen für Sie die Überprüfung aller Module und Bauteile des Motors und kommunizieren ehrlich und direkt, ob eine Reparatur wirtschaftlich sinnvoll ist. Alternativ bieten wir Ihnen einen geeigneten NEU-Motor an. Gemeinsam mit unseren Partnern entwickeln wir für Sie Elektromotoren entsprechend Ihrer Spezifikationen. Mit unserem Fachwissen und handwerklichen Kenntnissen auf diesem Spezialgebiet stehen wir als Partner an Ihrer Seite. Sprechen Sie uns gerne an!

Elektromotoren können in nahezu jeder realisierbaren elektrischen und mechanischen Sonderausführung gefertigt werden. - Motoren mit mehrstufigen Sonderwellen für z.B. Pumpen - Motoren für Bahnanwendungen - Motoren für Marineanwendungen - Statoren und Zentrifungen für die Medizintechnik - Motoren mit Kegelwellen für z.B. Textilmaschinen - Motoren für Kräne - wassergekühlte- und vakuumdichte Motoren für Härteöfen

Vielfältige Kombinationsmöglichkeiten mit Getrieben und Encodern Merkmale - Gleichstrommotor mit Permanentmagnet - Grafit-Kupfer-Bürsten - Befestigungsbild nach DIN 42016 Allgemeine Daten - Lebensdauer 3000 h - Schutzart: DIN VDE 0530, IP 30 - Entstörung: möglich

Die elektronisch kommutierten Gleichstrommotoren sind mit Leistungen bis ca. 600 Watt mit externer oder integrierter (Kommutierungs-)Elektronik lieferbar. Sie haben gegenüber dem konventionellen Gleichstrommotor folgende Vorteile: Die Lebensdauer ist ähnlich hoch wie bei den Einphasen- und Drehstrommotoren. Bürstenlose Gleichstrommotoren laufen leiser, es tritt kein Bürstengeräusch auf. Sie können auf Wunsch mit Thermowächtern ausgestattet werden. Das Massenträgheitsmoment ist bei gleicher Nennleistung etwas kleiner. Damit sind bürstenlose Gleichstrommotoren dynamischer. Die Kommutierungselektronik kann mit Zusatzfunktionen, wie Sanftanlauf, Drehmomentbegrenzung und Drehzahlregelung erweitert werden. Mit angebautem Encoder können die bürstenlosen Gleichstrommotoren in Verbindung mit einem 4-Q-Regler als Servoantrieb eingesetzt werden. Standard-Anschlußspannung ist 24VDC, alle Motoren sind auch für Sonderspannungs-Anwendungen lieferbar. Mit den Motortypen BL / EM5020B, 5040B und 5060B sind Drehzahlen bis 40 000/min realisierbar und können mit Aussendurchmesser 65mm in erhöhter Schutzart IP68 gefertigt werden.

Durch das Beckert-Baukastensystem sind kurze Lieferzeiten zu fairen Konditionen möglich. Neben gängigen Normmotoren (Dreh- und Wechselstrom) liegen unsere Stärken insbesondere auch in der Planung und Umsetzung individueller Lösungen: sowohl im Bereich der Motorabmessung und Motorleistung als auch bei der Realisierung spezifischer Wellen- und Flanschabmessungen. Unsere kompatiblen Bauformen machen es Ihnen noch einfacher. Diese können beispielsweise auch dann eingesetzt werden, wenn auf einer vorhandenen Maschine Anbaumöglichkeiten für einen stärkeren Motor nicht gegeben sind. Ein Motor mit BG 90 B14 kann so geliefert werden, dass der mechanische Anschluss (Welle/Flansch) dem eines Motors mit der Baugröße 80 B14 entspricht. Seit Jahrzehnten ein Begriff im Bereich Polier- und Kratzmotoren: unsere Marke MODERMA.

DAS PROGRAMM AUF EINEN BLICK: • Niederspannungsmotoren (Baugrößen 56 – 560, Wirkungsgrad IE1 – IE4) • Einphasen-/Wechselstrommotoren • Mittel-/Hochspannungsmotoren • Polumschaltbare Motoren • Bremsmotoren • IP23-Motoren • EX-Motoren • Zone 2/21/22, als ELEKTRA ATEX • Frequenzumrichter • Kühlmitteltauchpumpen • Zahnradpumpen • Gussschalter • Kunststoffschalter • Kondensatoren • Kaltleiter • Thermokontakte • Fremdlüfter • Getriebe

Der Spezialist im Elektromaschinenbau Als Fach- und Meisterbetrieb für Elektromotoren und Elektrowerkzeuge bieten wir • einen perfekten Reparaturservice für sämtliche Elektromotoren und Fabrikate • den Verkauf von Elektromotoren, Stromaggregaten, Transformatoren und Pumpen • den Verkauf eines umfangreichen Sortiments an erstklassigen Elektrowerkzeugen sowie deren Reparatur • die Reparatur und Wartung von Getriebemotoren als Servicepartner von Getriebebau NORD für den süddeutschen Raum Unsere Stärken sind kompetente Beratung für den individuellen Anwendungsbereich, hochqualifiziertes Know-how und Präzision bis ins kleinste Detail. Deshalb werden wir seit 1977 von Großindustrie, Kommunen, Industrie- und Handwerksbetrieben sämtlicher Branchen mit Reparaturen beauftragt. Qualifizierte Elektromaschinenbauer reparieren Elektromotoren wie Drehstrommotoren bis 500 kW, Gleichstrommotoren bis 200 kW, Getriebemotoren, AC- / DC-Servomotoren, Stromaggregate, Transformatoren und Pumpen. Weiter sind wir spezialisiert auf die Anfertigung von Ankerwicklungen. Im November 2009 wurden wir vom TÜV nach ISO 9001:2008 zertifiziert.

Die Firma Gerhard Birling e.K. ist seit mehr als 50 Jahren ihr Partner für Elektromotoren. In unserer Werkstatt reparieren wir Elektromotoren bis zu einer Leistung von ca. 315kW. Unser Verkauf ist mit Herstellern wie Siemens, Elektra, VEM, WEG, Lenze, SEW in Kontakt. Wir bieten Ihnen somit einen kompetenten Partner für alle Elektromotoren in Ihrem Betrieb an. Auch das Umwickeln auf Sonderspannungen kann in unserem Hause für Sie erledigt werden. Auch Sonderausführungen sind kein Problem wir bieten

Elektromotoren ALUMINIUM MOTOREN, GRAUGUSS MOTOREN, EINPHASENMOTOREN, BREMSMOTOREN, ATEX-ZERTIFIZIERTE MOTOREN, MOTOREN FÜR UMGEBUNGS- TEMPERATUREN BIS 100°C SERIE Elektromotoren: ALUMINIUM MOTOREN SERIE DELPHI Baugröße 56 bis 132 0,06kW bis 11kW , GRAUGUSS MOTORENSERIE DELPHI Baugröße 160 bis 400 11kW bis 630kW , EINPHASENMOTOREN Baugröße 63 bis 112 0,18kW bis 4,0kW , BREMSMOTOREN SERIE DELPHI AT Baugröße 63 bis 280 0,12kW bis 90kW, ATEX-ZERTIFIZIERTE MOTOREN0,06kW - 450kW für die Zonen 1-2-21 und 22, Kat. 2 und 3, Staub und Gas , MOTOREN FÜR UMGEBUNGS- TEMPERATUREN BIS 100°C SERIE DELFIRE Baugröße 71 bis 200 0,25kW bis 30kW

Merkmal der Invertermotoren ist eine begrenzte Achshöhe, weshalb sie in Blechpaketen mit kleinem Außendurchmesser untergebracht sind, je nach geforderter Leistung jedoch eine größere Länge aufweisen. Viele Anwendungsbereiche: - Holz- Metall- Marmor und Glassbearbeitungsmaschine - Werkzeugmaschinen - Produktionslinien - Plastifizierung - Belüftung - Pumpen - Hebevorrichtungen - Transporten. Die Anbringung eines Invertermotor an der Arbeitsmaschine muss durch erfahrenes Personal erfolgen, da sich bis zur Erreichung einer bestimmten Frequenz die Versorgungsspannung proportional erhöht, das heißt, der Motor liefert immer das gleiche Drehmoment an die Welle. Dieses erste Stadium wird als „konstantes Drehmoment mit wechselnder Leistung“ bezeichnet. Nach Überschreiten einer bestimmten Frequenz erhöht sich die Spannung nicht mehr und das Drehmoment des Motors muss trotz schnellerer Drehung reduziert werden. Dieses zweite Stadium wird als „konstante Leistung mit wechselndem Drehmoment“ bezeichnet.

EMWB ist der kompetente Partner für explosionsgeschützte Motoren in den Zündschutzarten erhöhte Sicherheit, druckfeste Kapselung, nichtfunkende Ausführung und Schutz durch Gehäuse.

Service und Reparatur Die Firma Grafe ist ein anerkannter Fachbetrieb für Maschinen- und Antriebstechnik sowie Meisterbetrieb des Elektromaschinenbauer–Handwerks. Zu unseren Kernaufgaben zählen die Wartung sowie die vorbeugende Instandhaltung von Maschinen durch unsere Techniker. Diese schätzen für Sie die Wirtschaftlichkeit des Reparaturprozesses ein. So wissen Sie genau, ob ein Gerät reparabel ist oder ersetzt werden sollte. Motoren, Getriebe & Generatoren Wir reparieren alle im Einsatz befindlichen Maschinen unabhängig vom Hersteller, Baujahr, Bauform oder Zustand in Normal- und Ex-Ausführung. Unser Leistungsangebot: Neu- und Umwicklung von Dreh- und Wechselstrommotoren Instandsetzung von Elektromotoren Instandsetzung von Getriebemotoren Instandsetzung von Generatoren Instandsetzung von Gebläse- und Lüftungsmotoren Reparatur von Stromerzeugern

Die Bauform der JS-Motoren ist auf Wunsch variabel, ebenso bei den reduzierten Motoren in leichter Ausführung, also von 0,18kW- 11kW. Wir liefern progressive Elektromotoren, also in reduzierter Bauform, in den Drehzahlen 750 upm, 1000 upm, 1500 upm, 3000 upm, in allen gängigen Bauarten sowie mit vielen Extras wie: Tachogenerator, Inkrementalgeber, Absolutwertgeber, Drehgeber, Fremdlüfter, Stillstandsheizung und vielem mehr. Als progressive Drehstrommotoren bezeichnet man Elektromotoren mit erhöhter Leistung in einem kleineren Gehäuse. In engen Umgebungen, in denen ein normaler Drehstrommotor nicht ausreichend Platz hat, ist die progressive Bauweise eine sinnvolle Lösung. Zum Einsatz kommen progressive oder auch high-output- Elektromotoren häufig auch bei Hydraulikpumpen.

HeiMotion Premium Elektromotor - HMP08-028 ist ein Servomotor mit einem Flanschmaß von 80 mm und einem Stillstandsmoment von 2,8 Nm. Der Elektromotor HMP08-028 aus der HeiMotion Premium Baureihe von Heidrive, gehört zu den strapazierfähigen und leistungsstarken Servomotoren. Zu dessen Eigenschaften zählen: - Höchster Gleichlauf und Genauigkeit - Vielfältig konfigurierbar und kundenspezifisch anpassbar - Optimierte Trägheitsmomente - Langlebig - Kompakte Bauform - Hohe Leistungsdichte - Hohe Überlastfähigkeit - Niedriges Drehmoment - Energieeffizient Zwischenkreisspannung [VDC]: 320 - 560 Stillstandsstrom je Phase (Motorstrom beim Stillstandsdrehmoment M0) [Arms]: 1,8 - 5,6 Nennstrom (Nennstrom je Phase) [Arms]: 1,6 - 3,7 Stillstandsmoment (Stillstandsdrehmoment bei S1) [Nm]: 2,8 Nennmoment (Dauerdrehmoment bei S1) [Nm]: 1,7 - 2,4 Spitzendrehmoment (Maximal kurzzeitig zulässiges Moment) [Nm]: 11,2 Nenndrehzahl [min-1]: 3.000 - 5.500 Massenträgheitsmoment Rotor (Bezieht sich auf einen Motor ohne Bremse) [kgcm²]: 1,40E00 Nennleistung (Mechanische Bemessungsleistung an der Welle) S1 [W]: 750 - 1.000 Regler: HCD, HCE 0,75 kW, HCE 1,5 kW, HCJ22.006, HCJ24.002, HCJ24.004 Motortyp: Permanentmagneterregter Drehstrom-Synchron-Servomotor Umgebungstemperaturen (im Betrieb): - 10 °C bis + 40 °C Lagertemperaturen (nicht im Betrieb): - 20 °C bis + 70 °C Luftfeuchte: < 90 % relative Luftfeuchte (ohne Auskondensation) Isolationsklasse: F (= bis 155 °C) Δ T = 115 K Schutzart: IP65 im Standard (außer AS-Seite, hier IP21) Kühlung: Konvektiv (Selbstkühlung) Lagerlebensdauer: 20.000 h bei Bemessungsbedingungen (Mn) Temperatursensor: KTY84-130 Spannungssteilheit dU/dt: 8 kV / µs Max. Aufstellhöhe: 4.000 Meter über NN; Ab 1.000 Metern ist ein Derating um 1 % je 100 m in Kauf zu nehmen. Rundlaufgenauigkeit, Koaxialität und Planlauf nach DIN 42955: N (normal) Schwingstärke nach ISO 2373: Stufe N Rastmomentfaktor ct: < 2,0 % bezogen auf das Stillstandsmoment (M0) Lackierung: Decklack schwarz, RAL 9005 Magnetmaterial: Neodym Eisen Bor (NdFeB) Wellenende: Zylindrisches Wellenende mit / ohne Passfedernut Wuchtgüte: Q 2,5 Gebersysteme: Resolver, HIPERFACE®, HIPERFACE DSL®, Inkrementalgeber, SSI, EnDat 2.2 Approbationen: CE, CRUUS - Abnahme

Neuwicklung von Drehstrom - und Gleichstommotoren, GS-Anker und Kleinserien bis 250kW in Runddraht.

Schrittmotoren Nema 17, 23, 24, 34 Die Elektromotoren der Serie MTS wurden von Camozzi für den Einsatz mit dem neuen Programm an elektrischen Antrieben entwickelt. Es besteht die Möglichkeit, die Motoren in Verbindung mit den Elektrozylindern der Serie 6E, als auch mit den Linearantrieben der Serie 5E zu verwenden. Die Schrittmotoren der Serie MTS sind erhältlich in Nema 17, 23, 24, 34 und verfügen über eine einseitige Antriebswelle ohne Bremse. Auswahl der Größe je nach Anforderungen. Für beide Größen der Serie MTS gibt es nur eine einzige Steuerung, mit der beide Ausführungen gesteuert werden können. Die Antriebsverstärker können mit der Konfigurationssoftware QSet programmiert werden. Diese Software wurde von Camozzi entwickelt, um eine sehr einfache Inbetriebnahme zu erreichen. - MOTOREN MIT GERINGER EIGENTRÄGHEIT - VERSCHIEDENE BAUGRÖßEN UND LEISTUNGEN FÜR VIELFÄLTIGE EINSATZGEBIETE - VERSION MIT ENCODER - VERSION MIT ENCODER UND BREMSE - VERSION IP65 (2 M KABELLÄNGE, OFFENES ENDE UND STECKERKIT MOLEX)

Wenn die Maschine steht und die Hydraulik schuld ist, dann machen wir es zu unserem Problem und sind schnell vor Ort. An erster Stelle gilt es die Schadenursache zu ermitteln. Je leichter Sie es uns machen Ihre Anlage zu verstehen desto schneller können wir den Schaden eingrenzen. Idealerweise haben Sie den Hydraulikplan, die Stückliste und die Anlagenbeschreibung zur Hand. Unsere Mitarbeiter vor Ort sind mit allen notwendigen Messgeräten und Werkzeugen ausgerüstet um den Verursacher schnell ausfindig zu machen. Hydraulikschläuche können vor Ort hergestellt werden und gängige Verschraubungen und Adapter sind immer mit an Bord. Spezifische Ersatzteile werden vielfach über Nacht beschafft. Unser Ziel ist es ungeplante Stillstandzeiten auf ein Minimum zu reduzieren.

Hohes Drehmoment, kompakt, schnell und zuverlässig Torque Motoren sind sehr kompakt und entwickeln bei kleinem Volumen ein hohes Drehmoment. Ihr Verstellbereich beträgt max. 90°. Die Linearität ist über einen Arbeitsbereich von 75° gewährleistet. Torque Motoren sind innerhalb des Verstellbereichs in jeder Lage positionierbar. Die aktuelle Stellung wird durch einen Hallsensor ermittelt. Die Rückstellung auf die Nullposition erfolgt entweder durch das Medium der Anwendung oder eine Rückstellfeder. Torque Motoren sind einfach, robust und extrem zuverlässig. Sie liefern Spitzendrehmomente bis zu 1,5 Nm mit sehr kurzer Positionierzeit von <100 ms. Allgemeine technische Information für Torque Motoren Linearer Arbeitsbereich: bis 75° Reaktionszeit: <100 ms Sensorsignal: 0,5 – 4,5 V Standardausführungen der Torque Motoren Arbeitswinkel (°) Positionierzeit (ms) Gewicht (kg) Spitzendrehmoment bei 13,5 V (mNm) Datenblätter

Elektromotore, MD Drehstrom-Asyn.-Motore, Neue Elektromotore aus Fehlbestellung Beschreibung: Neue Elektromotore aus Fehlbestellung Sondergetriebe für alle Motore vorhanden (siehe Bilder) Verfügbar: 8 St. Details: MD Drehstrom-Asyn.-Motor 0,09 kW 2.820 r/min 230 / 400 V +-10% Alle technischen Daten finden Sie im Datenblatt (siehe Bilder) Zustand: neu Standort: Paderborn Lieferoptionen: Abholung und Versand (kostenpflichtig) möglich

Reparatur und Instandsetzung von Elektromotoren und Ihrer Antriebssystemen, Die Reparatur und Instandsetzung von Elektromotoren in Ihren Antriebssystemen, wie zum Beispiel Generatoren, Drehstrommotoren oder Servomotoren sollten im Vorfeld gut eingeplant werden, denn nichts ist teurer als ein unbeabsichtigter Stillstand. Als reines Reparaturwerk vor über 90 Jahren gegründet, verfügen unsere Experten über große Erfahrung bei der Reparatur und Instandsetzung von Elektromotoren und Antrieben. Gleichzeitig profitieren wir auch von der Expertise und dem Wissen der Kollegen unseres Mutterkonzerns Baumüller, wenn es um den Elektromaschinenbau geht. Zuverlässig, flexibel, 24 Stunden, 7 Tage die Woche sichern wir Ihre Prozesse in der Produktion und das herstellerunabhängig.

Die Instandsetzung von Motoren ist eine unserer Kernkompetenzen bei MoLaTec GmbH & Co.KG. Unser erfahrenes Team steht Ihnen zur Verfügung, um Ihren Motor wieder in Topform zu bringen. Wir verstehen die Bedeutung eines reibungslos funktionierenden Motors für Ihren Betrieb und sind bestrebt, Ihnen einen erstklassigen Service zu bieten. Unser Prozess beginnt mit einer gründlichen Fehlerdiagnose. Mit modernsten Diagnosesystemen führen wir eine eingehende Analyse durch, um die genaue Ursache für eventuelle Probleme zu identifizieren. Sobald die Diagnose abgeschlossen ist, zerlegen wir den Motor sorgfältig, um jedes Bauteil auf mögliche Schäden zu untersuchen. Nur einwandfreie Teile werden wiederverwendet. Schadhafte Komponenten werden repariert oder gegen hochwertige Neuteile ausgetauscht. Wir orientieren uns dabei stets an den technischen Notwendigkeiten und agieren nach wirtschaftlichen Aspekten, um Ihnen eine kosteneffiziente Lösung zu bieten. Unser Leistungsspektrum umfasst die Instandsetzung von Motoren für verschiedene Anwendungen, darunter Landmaschinen, Lastwagen, Baumaschinen, Gabelstapler, Klein- und Schiffs-Motoren. Dabei kümmern wir uns um sämtliche Aspekte der Instandsetzung, von der Demontage und Reinigung bis zur Montage und Funktionsprüfung. Zu unseren Leistungen gehören unter anderem das Vermessen einzelner Bauteile, die Begutachtung auf ihre Verwendbarkeit, das Schleifen von Ventilen und Ventilsitzen, die Erneuerung von Zylinderköpfen, Ölkühlern und Motorblöcken, die Überprüfung und Instandsetzung von Kurbelwellen und Pleuelbuchsen, sowie die Reparatur und Einstellung von Einspritzdüsen und Injektoren. Unser Ziel ist es, Ihren Motor wieder in den bestmöglichen Zustand zu versetzen, damit er Ihnen zuverlässig und effizient zur Verfügung steht. Bei Fragen zu unseren Leistungen oder für weitere Informationen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung. Vertrauen Sie auf die Expertise von MoLaTec GmbH & Co.KG für die Instandsetzung Ihres Motors.

Instandsetzung von Dreh- und Gleichstrom Elektromotoren, Getrieben, Pumpen, Ventilatoren, Generatoren und Transformatoren Unsere modern ausgestattete Fachwerkstatt ist seit über 45 Jahren spezialisiert auf die Reparatur und Wartung von elektrischen Antrieben aller Art und Fabriakte. Durch langjährige Praxis verfügen unsere erfahrenen Mitarbeiter über ein hohes Maß an Fachwissen, so dass Ausfallursachen sicher diagnostiziert und die Instandsetzung schnell und professionell durchgeführt werden kann. Unser Ziel ist, die Ausfallzeiten Ihrer Maschinen auf ein Minimum zu reduzieren. Sollte sich unter Aspekten der Wirtschaftlichkeit eine Reparatur Ihres Normmotors nicht lohnen, können wir Ihnen sofort Ersatz aus unserem EMK Elektromotorenlager anbieten, bei Spezialmaschinen und -antrieben erstellen wir Ihnen umgehend ein Angebot.

Wenden Sie sich doch einfach vertrauensvoll an uns. Sie haben einen defekten Motor oder Ihr Elektrowerkzeug funktioniert nicht? Wir bieten Ihnen im Rahmen des Serviceprogramms: Abschluss von Wartungsverträgen 24 / 48-Stunden-Reparatur möglich proaktiver Maschinenservice Montageleistungen vor Ort umfangreiches Ersatzteillager Fehler erkennen, bevor Schäden entstehen. Proaktiver Maschinenservice Abnahmemessungen Analyse von Maschinenbewegungen Schwingungsüberwachung Serviceprogramm Elektromotoren / Getriebemotoren Reparaturleistungen an allen Elektromotoren, Getriebemotoren und Pumpen verschiedenster Hersteller Durchführung von Modifikationen eigene Wickelei für Drehstrom- und Gleichstrommotoren eigene mechanische Bearbeitung, Drehen, Fräsen, Schweißen usw. Anfertigung von Schwingungsanalysen und Lagerzustandsmessungen Laseroptisches Wellen ausrichten Geometrisches ausrichten Umrichter Stördienst (Stromrichter, Frequenz- und Servoumrichter) Durchführung von Modifikationen an bestehenden Steuerungen Auslegen, planen und erstellen neuer Automatisierungslösungen Condition Monitoring Thermographie Serviceprogramm Elektrowerkzeuge Reparaturleistungen an allen Elektrowerkzeugen verschiedenster Hersteller Die Prüfung nach VBG 4 und DIN/VDE 0701 ist Bestandteil jeder Reparatur. Die turnusmäßige Überprüfung Ihrer ortsveränderlichen Betriebsmittel nach DIN/VDE 0702 ist jederzeit möglich.